其中，一台电机在起动机的位置，除了负责启动车辆外，还能给车辆提供额外33kW的动力
第二台电机位于发动机与变速箱之间，在车辆电池电能充足时，依靠它的动力可以直接以纯电驱动车辆前进
电池和电机的组合可以让这台车实现55公里的纯电续航里程，满足严苛的上海新能源上牌需求
令人意外的是，这台插电混动版），拥有相比燃油版更强的动力，在电动机和发动机的通力协作下，车辆最大可以爆发出276kW的最大功率，以及637N·m的最大扭矩，远高于普通燃油版车型
而在日常使用时，又可以切换至混动模式，在动能回收模式以及高效发动机运转模式的帮助下，这款车的综合油耗只有2.4L/百公里
为了不占据车内空间，插电混动版Jeep牧马人的电池组被安放于后排乘客座位下方，并且设计了极高标准的防水等级，以防车辆在涉水时电路系统遭到损坏
